Bosch K-Jetronic Instandsetzung

Wir sind die Werkstatt zur Instandsetzung des Herzstücks der Bosch K-Jetronic, des Mengenteilers. Als erfahrener Bosch Dienst Mitarbeiter, immer wieder um Rat und Tat gefragt, warum nicht allen Oldtimer Liebhabern mit Mengenteiler Problemen eine Lösung anbieten.

In den Jahren 1973 bis 1995 wurde das hochzuverlässige mechanische Einspritzsystem K-Jetronic als Serienausstattung in Serienfahrzeugen verbaut. Das Herzstück ist der Mengenteiler der für eine kontinuierliche Einspritzung sorgt. Heute wurde es durch Benzin Einspritzsysteme ersetzt, die dank der Elektronik in ihren Funktionen erheblich verbessert und erweitert wurden. Seit diesem Zeitpunkt ist die K-Jetronic in Bezug auf Wartung und Reparatur besonders wichtig geworden.

 

Heute sorgt das millionenfach bewährte System gelegentlich für Probleme. Grundsätzlich ist die Bosch K-Jetronic ein robustes System. Wenn sie regelmäßig gewartet wurde, gibt es kaum Probleme. Lange Standzeiten, unsachgemässe Wartung und kleinste Verschmutzungen im Mengenteiler sorgen für schlechten Start, der Motor stottert, läuft nicht rund und reagiert nur unwillig auf Gaspedal Bewegungen oder springt gar nicht erst an.

Dann sind Sie richtig bei uns. Ob Warmlaufregler oder Mengenteiler, wir können Sie instandsetzen und Fahrzeugspezifisch einstellen.

 


Instandsetzung            4 Zylinder

Cast iron / Alloy

€ 390,00

Instandsetzung            5 / 6 Zylinder

Cast iron / Alloy

€ 410,00

Instandsetzung            8 Zylinder

Cast iron / Alloy

€ 430,00


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